Lijn 85 naar Lewenborg

Naast dat Q-link 15 een nieuwe route kreeg, ging lijn 85 doorrijden naar de Loefzijde in Lewenborg. Ondanks dat dit geen Q-link lijn betreft is dit met name bedoeld om de steeds drukker wordende Q-link 3 te ondersteunen in zijn rol op deze route. Daardoor is het mogelijk om in Lewenborg rood-grijze bussen te zien op normale dienstritten. Op de foto is lijn 85 met bus 3339 te zien op 10 december 2018, net na het verlaten van de halte Kluiverboom. De bus filmt de tekst Geen dienst maar toch betrof het een reguliere rit .

Advertenties

Q-link Oranje via HOV-as West

Zoals al eerder gemeld rijdt per 10 december 2018 met de start van de nieuwe dienstregeling van 2019, Q-link Oranje tussen Zernike en het Hoofdstation via de HOV-as West. Dit om de vele vertragingen op deze lijn te beperken. Hierdoor is het mogelijk om de bussen van deze lijn te fotograferen op een andere plek in de stad. Zoals bus 3406 welke bij de halte Koeriersterweg langs rijdt en hierna als Q-link 15 de ringweg opdraait en richting Zernike zou rijden op de allereerste dag dat de lijn deze route volgt.

Laatste dag Q-link Oranje via Westerhaven en Hoendiep

Op 7 december 2018 was de laatste dag dat Q-link Oranje via de Westerhaven en het Hoendiep reed. Per 10 december 2018 gaat deze lijn rijden via de busbaan HOV-As West een rechtstreekse verbinding vormen tussen Zernike en  het Hoofdstation en vice versa. Hierdoor zijn echter de haltes Westerhaven en Rembrandt van Rhijnstraat hun Q-link verbinding en een snelle route naar Zernike definitief kwijt. Op de foto staat bus 3408 te wachten op deze laatste dag bij de verkeerslichten bij de Westerhaven als zou hij zo als Q-link 15 bij de Westerhaven halteren en verder rijden richting Zernike.

Eind van dieselbus op Q-link 5 door komst elektrische bussen (1)

Naast dat Q-link Blauw per december 2019 volledig elektrisch zou worden uitgevoerd, zou dit ook gaan gelden voor Q-link 5. Ook dit werd bekend bij de presentatie door het OV-Bureau die bij de ADV-Noord werd gegeven. Op de foto is dieselbus 3449 op 1 december 2018 te zien bij het eindpunt Tersluis in Meerstad. Deze Euro 6 bussen die in 2016 zijn aangekocht, zullen waarschijnlijk alleen nog op Q-link 6 worden ingezet, aangezien deze lijn voorlopig met Euro 6 bussen blijft worden uitgevoerd. Eind december 2019 zou dit beeld met deze bussen op deze plek voor goed tot het verleden gaan behoren.

Eind van dieselbus op Q-link Blauw door komst elektrische bussen (1)

Naast de komst van elektrische bussen op Q-link 3 wordt met ingang van de nieuwe concessie voor het GD gebied ook Q-link 4 elektrisch gemaakt. Dit werd door het OV-Bureau bekend gemaakt bij de ADV-Noord, bij een door hun verzorgde presentatie. Hierdoor zullen met ingang van de concessie in 2019 de huidige bussen op Q-link Blauw waarschijnlijk het veld gaan ruimen. Op de foto is bus 3439 te zien in de avond uren van 28 november 2018 op het eindpunt van Q-link 4. Na het maken van de foto zou de bus vertrekken en op weg gaan naar Roden. Eind 2019 zou dit beeld tot het verleden gaan behoren.

Rood-Grijze streekgelede op Q-link Oranje

Op 16 november 2018 belande een rood-grijze streek gelede bus op Q-link Oranje. Wegens een ongeluk met Oranje Q-link bus waren niet voldoende Capacity bussen voor deze lijn beschikbaar en werd één omloop gereden door een andere bus. Op de foto is deze bus 3508 te zien op de halte Westerhaven waar per 7 december 2018 deze lijn niet meer zou langs rijden. De lijn zou tussen de ringweg en het Hoofdstation dan rijden via HOV-as West.

Verbouwingen voor HOV Leek (7)

Op 25 oktober 2018 werd getogen naar Leek om daar de omleiding te fotograferen over de Industriepark in deze plaats. De bus reed hier langs omdat de rotonde tussen de Oldebertweg/Auwemalaan in Tolbert wordt aangepast voor HOV Leek. Hierdoor was het mogelijk een Q-link bus te fotograferen op de oude route van Q-liner 316. Op de foto passeert bus 3424 de fotograaf op de Oldebertweg en is als Q-link 3 op weg richting Groningen.